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  • 快速赛车手:5g

    第五代移動通信技術(英語:5th generation mobile networks或5th generation wireless systems、5th-Generation,簡稱5G)是最新一代蜂窩移動通信技術,是4GLTE-A、WiMax)、3GUMTS、LTE)和2GGSM)系統后的延伸。5G的性能目標是高數據速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模設備連接。Release-15中的5G規范的第一階段是為了適應早期的商業部署。Release-16的第二階段將于2020年4月完成,作為IMT-2020技術的候選提交給國際電信聯盟(ITU)。ITU IMT-2020規范要求速度高達20 Gbit/s,可以實現寬信道帶寬和大容量MIMO。

    2019年6月6日,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照,中國正式進入5G商用元年。

    5G商用牌照的發放標志著5G商用元年已到,數據顯示,目前(2019年6月)北京鐵塔公司交付給3家運營商的5G站點已超5000個,覆蓋了本市城市核心區、冬奧會相關園區、世園會、大興國際機場等重點區域。

    5G網絡的主要優勢在于,數據傳輸速率遠遠高于以前的蜂窩網絡,最高可達10Gbit/s,比當前的有線互聯網要快,比先前的4G LTE蜂窩網絡快100倍。另一個優點是較低的網絡延遲(更快的響應時間),低于1毫秒,而4G為30-70毫秒。由于數據傳輸更快,5G網絡將不僅僅為手機提供服務,而且還將成為一般性的家庭和辦公網絡提供商,與有線網絡提供商競爭。以前的蜂窩網絡提供了適用于手機的低數據率互聯網接入,但是一個手機發射塔不能經濟地提供足夠的帶寬作為家用計算機的一般互聯網供應商。

    編輯摘要

    產品概覽

    中華自動化商城

    • 型號

      5G

    • 品牌

      中華自動化商城

    • 價格

      電話溝通

    • 備注

      傳感器5G通信的先行者,提供5G通信的各類傳感器、網關、數據采集器、云數據庫、云組態,25年專業制造經驗,一對一服務,地址:www.automation.com.cn,咨詢電話4006728869

    目錄

    發展背景/5g 編輯

    近年來,第五代移動通信系統5G已經成為通信業和學術界探討的熱點。5G的發展主要有兩個驅動力。一方面以長期演進技術為代表的第四代移動通信系統4G已全面商用,對下一代技術的討論提上日程;另一方面,移動數據的需求爆炸式增長,先有移動通信系統難以滿足未來需求,急需研發新一代5G系統。

    5G的發展也來自于對移動數據日益增長的需求。隨著移動互聯網的發展,越來越多的設備接入到移動網絡中,新的服務和應用層出不窮,全球移動寬帶用戶在2018年有望達到90億,到2020年,預計移動通信網絡的容量需要在當前的網絡容量上增長1000倍。移動數據流量的暴漲將給網絡帶來嚴峻的挑戰。首先,如果按照當前移動通信網絡發展,容量難以支持千倍流量的增長,網絡能耗和比特成本難以承受;其次,流量增長必然帶來對頻譜的進一步需求,而移動通信頻譜稀缺,可用頻譜呈大跨度、碎片化分布,難以實現頻譜的高效使用;此外,要提升網絡容量,必須智能高效利用網絡資源,例如針對業務和用戶的個性進行智能優化,但這方面的能力不足;最后,未來網絡必然是一個多網并存的異構移動網絡,要提升網絡容量,必須解決高效管理各個網絡,簡化互操作,增強用戶體驗的問題。為了解決上述挑戰,滿足日益增長的移動流量需求,亟需發展新一代5G移動通信網絡。

    基本概念/5g 編輯

    5G5G

    與早期的2G、3G和4G移動網絡一樣,5G網絡是數字蜂窩網絡,在這種網絡中,供應商覆蓋的服務區域被劃分為許多被稱為蜂窩的小地理區域。表示聲音和圖像的模擬信號在手機中被數字化,由模數轉換器轉換并作為比特流傳輸。蜂窩中的所有5G無線設備通過無線電波與蜂窩中的本地天線陣和低功率自動收發器(發射機和接收機)進行通信。收發器從公共頻率池分配頻道,這些頻道在地理上分離的蜂窩中可以重復使用。本地天線通過高帶寬光纖或無線回程連接與電話網絡和互聯網連接。與現有的手機一樣,當用戶從一個蜂窩穿越到另一個蜂窩時,他們的移動設備將自動“切換”到新蜂窩中的天線。

    5G網絡的主要優勢在于,數據傳輸速率遠遠高于以前的蜂窩網絡,最高可達10Gbit/s,比當前的有線互聯網要快,比先前的4G LTE蜂窩網絡快100倍。另一個優點是較低的網絡延遲(更快的響應時間),低于1毫秒,而4G為30-70毫秒。由于數據傳輸更快,5G網絡將不僅僅為手機提供服務,而且還將成為一般性的家庭和辦公網絡提供商,與有線網絡提供商競爭。以前的蜂窩網絡提供了適用于手機的低數據率互聯網接入,但是一個手機發射塔不能經濟地提供足夠的帶寬作為家用計算機的一般互聯網供應商。

    網絡特點/5g 編輯

    峰值速率需要達到Gbit/s的標準,以滿足高清視頻,虛擬現實等大數據量傳輸。

    空中接口時延水平需要在1ms左右,滿足自動駕駛,遠程醫療等實時應用。

    超大網絡容量,提供千億設備的連接能力,滿足物聯網通信。

    頻譜效率要比LTE提升10倍以上。

    連續廣域覆蓋和高移動性下,用戶體驗速率達到100Mbit/s。

    流量密度和連接數密度大幅度提高。

    系統協同化,智能化水平提升,表現在多用戶,多點,多天線,多攝取的協同組網,以及網絡間靈活地自動調整。

    以上是5G區別于前幾代移動通信的關鍵,是移動通信從以技術為中心逐步向以用戶為中心轉變的結果。

    發展歷程/5g 編輯

    5G5G

    2013年2月,歐盟宣布,將撥款5000萬歐元。加快5G移動技術的發展,計劃到2020年推出成熟的標準。

    2013年5月13日,韓國三星電子有限公司宣布,已成功開發第5代移動通信(5G)的核心技術,這一技術預計將于2020年開始推向商業化。該技術可在28GHz超高頻段以每秒1Gbps以上的速度傳送數據,且最長傳送距離可達2公里。相比之下,當前的第四代長期演進(4GLTE)服務的傳輸速率僅為75Mbps。而此前這一傳輸瓶頸被業界普遍認為是一個技術難題,而三星電子則利用64個天線單元的自適應陣列傳輸技術破解了這一難題。與韓國4G技術的傳送速度相比,5G技術預計可提供比4G長期演進(LTE)快100倍的速度。利用這一技術,下載一部高畫質(HD)電影只需十秒鐘。

    早在2009年,華為就已經展開了相關技術的早期研究,并在之后的幾年里向外界展示了5G原型機基站?;?013年11月6日宣布將在2018年前投資6億美元對5G的技術進行研發與創新,并預言在2020年用戶會享受到20Gbps的商用5G移動網絡。

    2014年5月8日,日本電信營運商NTT DoCoMo正式宣布將與Ericsson、Nokia、Samsung等六家廠商共同合作,開始測試凌駕現有4G網絡1000倍網絡承載能力的高速5G網絡,傳輸速度可望提升至10Gbps。預計在2015年展開戶外測試,并期望于2020年開始運作。

    2015年3月1日,英國《每日郵報》報道,英國已成功研制5G網絡,并進行100米內的傳送數據測試,每秒數據傳輸高達125GB,是4G網絡的6.5萬倍,理論上1秒鐘可下載30部電影,并稱于2018年投入公眾測試,2020年正式投入商用。

    諾基亞與加拿大運營商Bell Canada合作,完成加拿大首次5G網絡技術的測試。測試中使用了73GHz范圍內頻譜,數據傳輸速率為加拿大現有4G網絡的6倍。鑒于兩者的合作,外界分析加拿大很有可能將在5年內啟動5G網絡的全面部署。

    由于物聯網尤其是互聯網汽車等產業的快速發展,其對網絡速度有著更高的要求,這無疑成為推動5G網絡發展的重要因素。因此無論是加拿大政府還是全球各地,均在大力推進5G網絡,以迎接下一波科技浪潮。

    2015年3月3日,歐盟數字經濟和社會委員古澤·奧廷格正式公布了歐盟的5G公司合作愿景,力求確保歐洲在下一代移動技術全球標準中的話語權。奧廷格表示,5G公私合作愿景不僅涉及光纖、無線甚至衛星通信網絡相互整合,還將利用軟件定義網絡(SDN )、網絡功能虛擬化(NFV)、移動邊緣計算(MEC)和霧計算(Fog Computing)等技術。在頻譜領域,歐盟的5G公私合作愿景還將劃定數百兆赫用于提升網絡性能,60 GHz及更高頻率的頻段也將被納入考慮。

    歐盟的5G網絡將在2020年~2025年之間投入運營。

    2015年9月7日,美國移動運營商Verizon無線公司宣布,將從2016年開始試用5G網絡,2017年在美國部分城市全面商用。

    中國5G技術研發試驗將在2016-2018年進行,分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段實施。

    2016年3月,工信部副部長陳肇雄表示:5G是新一代移動通信技術發展的主要方向,是未來新一代信息基礎設施的重要組成部分。與4G相比,不僅將進一步提升用戶的網絡體驗,同時還將滿足未來萬物互聯的應用需求。

    從用戶體驗看,5G具有更高的速率、更寬的帶寬,預計5G網速將比4G提高10倍左右,只需要幾秒即可下載一部高清電影,能夠滿足消費者對虛擬現實、超高清視頻等更高的網絡體驗需求。

    從行業應用看,5G具有更高的可靠性,更低的時延,能夠滿足智能制造、自動駕駛等行業應用的特定需求,拓寬融合產業的發展空間,支撐經濟社會創新發展。

    從發展態勢看,5G處于技術標準的研究階段,今后幾年4G還將保持主導地位、實現持續高速發展。但5G有望2020年正式商用。

    2016年,諾基亞與加拿大運營商Bell Canada合作,完成加拿大首次5G網絡技術的測試。測試中使用了73GHz范圍內頻譜,數據傳輸速率為加拿大現有4G網絡的6倍。

    5G5G

    2017年2月9日,國際通信標準組織3GPP宣布了“5G”的官方Logo。[1]

    2017年11月15日,工信部發布《關于第五代移動通信系統使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段相關事宜的通知》,確定5G中頻頻譜,能夠兼顧系統覆蓋和大容量的基本需求。

    2017年11月下旬中國工信部發布通知,正式啟動5G技術研發試驗第三階段工作,并力爭于2018年年底前實現第三階段試驗基本目標。[2]

    2017年12月21日,在國際電信標準組織3GPP RAN第78次全體會議上,5G NR首發版本正式凍結并發布。

    2017年12月,發改委發布《關于組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》,要求2018年將在不少于5個城市開展5G規模組網試點,每個城市5G基站數量不少50個、全網5G終端不少于500個。[3]

    2018年2月23日,在世界移動通信大會召開前夕,沃達豐和華為宣布,兩公司在西班牙合作采用非獨立的3GPP 5G新無線標準和Sub6 GHz頻段完成了全球首個5G通話測試。

    2018年2月27日,華為在MWC2018大展上發布了首款3GPP標準5G商用芯片巴龍5G01和5G商用終端,支持全球主流5G頻段,包括Sub6GHz(低頻)、mmWave(高頻),理論上可實現最高2.3Gbps的數據下載速率。

    2018年6月13日,3GPP 5G NR標準SA(Standalone,獨立組網)方案在3GPP第80次TSG RAN全會正式完成并發布,這標志著首個真正完整意義的國際5G標準正式出爐。

    2018年6月14日,3GPP全會(TSG#80)批準了第五代移動通信技術標準(5GNR)獨立組網功能凍結。加之2017年12月完成的非獨立組網NR標準,5G已經完成第一階段全功能標準化工作,進入了產業全面沖刺新階段。[4]

    2018年6月28日,中國聯通公布了5G部署:將以SA為目標架構,前期聚焦eMBB,5G網絡計劃2020年正式商用。

    2018年8月2日,奧迪與愛立信宣布,計劃率先將5G技術用于汽車生產。在奧迪總部德國因戈爾施塔特,兩家公司就一系列活動達成一致,共同探討5G作為一種面向未來的通信技術,能夠滿足汽車生產高要求的潛力。奧迪和愛立信簽署了諒解備忘錄在未來幾個月內,兩家公司的專家們將在位于德國蓋梅爾斯海姆的“奧迪生產實驗室”的技術中心進行現場測試。

    2018年11月21日,重慶首個5G連續覆蓋試驗區,建設完成,5G遠程駕駛、5G無人機、虛擬現實等多項5G應用同時亮相。

    2018年12月1日,韓國三大運營商SK、KT與LGU+同步在韓國部分地區推出5G服務,這也是新一代移動通信服務在全球首次實現商用。第一批應用5G服務的地區為首爾、首都圈和韓國六大廣域市的市中心,以后將陸續擴大范圍。按照計劃,韓國智能手機用戶2019年3月份左右可以使用5G服務,預計2020年下半年可以實現5G全覆蓋。

    2018年12月7日,工信部同意聯通集團自通知日至2020年6月30日使用3500MHz-3600MHz頻率,用于在全國開展第五代移動通信(5G)系統試驗。12月10日,工信部正式對外公布,已向中國電信、中國移動、中國聯通發放了5G系統中低頻段試驗頻率使用許可。這意味著各基礎電信運營企業開展5G系統試驗所必須使用的頻率資源得到保障,向產業界發出了明確信號,進一步推動我國5G產業鏈的成熟與發展。

    2018年12月18日,AT&T宣布,將于12月21日在全美12個城市率先開放5G網絡服務。[5]

    2019年2月20日,韓國副總理兼企劃財政部部長洪南基提到,2019年3月末,韓國將在全球首次實現5G的商用。

    2019年6月6日,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照,中國正式進入5G商用元年。[6]  

    5G商用牌照的發放標志著5G商用元年已到,數據顯示,目前(2019年6月)北京鐵塔公司交付給3家運營商的5G站點已超5000個,覆蓋了本市城市核心區、冬奧會相關園區、世園會、大興國際機場等重點區域。[7]

    關鍵技術/5g 編輯

    超密集異構網絡

    5G5G

    未來5G網絡正朝著網絡多元化、寬帶化、綜合化、智能化的方向發展。隨著各種智能終端的普及,面向2020年及以后,移動數據流量將呈現爆炸式增長。在未來5G網絡中,減小小區半徑,增加低功率節點數量,是保證未來5G網絡支持1000倍流量增長的核心技術之一。因此,超密集異構網絡成為未來5G網絡提高數據流量的關鍵技術。

    未來無線網絡將部署超過現有站點10倍以上的各種無線節點,在宏站覆蓋區內,站點間距離將保持10m以內,并且支持在每1km2范圍內為25000個用戶提供服務。同時也可能出現活躍用戶數和站點數的比例達到1∶1的現象,即用戶與服務節點一一對應。密集部署的網絡拉近了終端與節點間的距離,使得網絡的功率和頻譜效率大幅度提高,同時也擴大了網絡覆蓋范圍,擴展了系統容量,并且增強了業務在不同接入技術和各覆蓋層次間的靈活性。雖然超密集異構網絡架構在5G中有很大的發展前景,但是節點間距離的減少,越發密集的網絡部署將使得網絡拓撲更加復雜,從而容易出現與現有移動通信系統不兼容的問題。在5G移動通信網絡中,干擾是一個必須解決的問題。網絡中的干擾主要有:同頻干擾,共享頻譜資源干擾,不同覆蓋層次間的干擾等。現有通信系統的干擾協調算法只能解決單個干擾源問題,而在5G網絡中,相鄰節點的傳輸損耗一般差別不大,這將導致多個干擾源強度相近,進一步惡化網絡性能,使得現有協調算法難以應對。此外,由于業務和用戶對QoS需求的差異性很大,5G網絡需要采用一些列措施來保障系統性能,主要有:不同業務在網絡中的實現,各種節點間的協調方案,網絡的選擇,以及節能配置方法等。

    準確有效地感知相鄰節點是實現大規模節點協作的前提條件。在超密集網絡中,密集地部署使得小區邊界數量劇增,加之形狀的不規則,導致頻繁復雜的切換。為了滿足移動性需求,勢必出現新的切換算法;另外,網絡動態部署技術也是研究的重點。由于用戶部署的大量節點的開啟和關閉具有突發性和隨機性,使得網絡拓撲和干擾具有大范圍動態變化特性;而各小站中較少的服務用戶數也容易導致業務的空間和時間分布出現劇烈的動態變化。

    自組織網絡

    傳統移動通信網絡中,主要依靠人工方式完成網絡部署及運維,既耗費大量人力資源又增加運行成本,而且網絡優化也不理想。在未來5G網絡中,將面臨網絡的部署、運營及維護的挑戰,這主要是由于網絡存在各種無線接入技術,且網絡節點覆蓋能力各不相同,它們之間的關系錯綜復雜。因此,自組織網絡(self-organizing network,SON)的智能化將成為5G網絡必不可少的一項關鍵技術。

    自組織網絡技術解決的關鍵問題主要有以下2點:①網絡部署階段的自規劃和自配;②網絡維護階段的自優化和自愈合。自配置即新增網絡節點的配置可實現即插即用,具有低成本、安裝簡易等優點。自優化的目的是減少業務工作量,達到提升網絡質量及性能的效果,其方法是通過UE和eNB測量,在本地eNB或網絡管理方面進行參數自優化。自愈合指系統能自動檢測問題、定位問題和排除故障,大大減少維護成本并避免對網絡質量和用戶體驗的影響。自規劃的目的是動態進行網絡規劃并執行,同時滿足系統的容量擴展、業務監測或優化結果等方面的需求。

    內容分發網絡

    在未來5G中,面向大規模用戶的音頻、視頻、圖像等業務急劇增長,網絡流量的爆炸式增長會極大地影響用戶訪問互聯網的服務質量。如何有效地分發大流量的業務內容,降低用戶獲取信息的時延,成為網絡運營商和內容提供商面臨的一大難題。僅僅依靠增加帶寬并不能解決問題,它還受到傳輸中路由阻塞和延遲、網站服務器的處理能力等因素的影響,這些問題的出現與用戶服務器之間的距離有密切關系。內容分發網絡(content distribution network,CDN)會對未來5G網絡的容量與用戶訪問具有重要的支撐作用。

    內容分發網絡是在傳統網絡中添加新的層次,即智能虛擬網絡。CDN系統綜合考慮各節點連接狀態、負載情況以及用戶距離等信息,通過將相關內容分發至靠近用戶的CDN代理服務器上,實現用戶就近獲取所需的信息,使得網絡擁塞狀況得以緩解,降低響應時間,提高響應速度。CDN網絡架構在用戶側與源server之間構建多個CDN代理server,可以降低延遲、提高QoS(quality of service)。當用戶對所需內容發送請求時,如果源服務器之前接收到相同內容的請求,則該請求被DNS重定向到離用戶最近的CDN代理服務器上,由該代理服務器發送相應內容給用戶。因此,源服務器只需要將內容發給各個代理服務器,便于用戶從就近的帶寬充足的代理服務器上獲取內容,降低網絡時延并提高用戶體驗。隨著云計算、移動互聯網及動態網絡內容技術的推進,內容分發技術逐步趨向于專業化、定制化,在內容路由、管理、推送以及安全性方面都面臨新的挑戰。

    D2D通信

    在5G網絡中,網絡容量、頻譜效率需要進一步提升,更豐富的通信模式以及更好的終端用戶體驗也是5G的演進方向。設備到設備通信(device-to-devicecommunication,D2D)具有潛在的提升系統性能、增強用戶體驗、減輕基站壓力、提高頻譜利用率的前景。因此,D2D是未來5G網絡中的關鍵技術之一。

    D2D通信是一種基于蜂窩系統的近距離數據直接傳輸技術。D2D會話的數據直接在終端之間進行傳輸,不需要通過基站轉發,而相關的控制信令,如會話的建立、維持、無線資源分配以及計費、鑒權、識別、移動性管理等仍由蜂窩網絡負責。蜂窩網絡引入D2D通信,可以減輕基站負擔,降低端到端的傳輸時延,提升頻譜效率,降低終端發射功率。當無線通信基礎設施損壞,或者在無線網絡的覆蓋盲區,終端可借助D2D實現端到端通信甚至接入蜂窩網絡。在5G網絡中,既可以在授權頻段部署D2D通信,也可在非授權頻段部署。

    M2M通信

    M2M(machine to machine,M2M)作為物聯網最常見的應用形式,在智能電網、安全監測、城市信息化、環境監測等領域實現了商業化應用。3GPP已經針對M2M網絡制定了一些標準,并已立項開始研究M2M關鍵技術。M2M的定義主要有廣義和狹義2種。廣義的M2M主要是指機器對機器、人與機器間以及移動網絡和機器之間的通信,它涵蓋了所有實現人、機器、系統之間通信的技術;從狹義上說,M2M僅僅指機器與機器之間的通信。智能化、交互式是M2M有別于其它應用的典型特征, 這一特征下的機器也被賦予了更多的“智慧”。

    信息中心網絡

    隨著實時音頻、高清視頻等服務的日益激增,基于位置通信的傳統TCP/IP網絡無法滿足海量數據流量分發的要求。網絡呈現出以信息為中心的發展趨勢。信息中心網絡(information-centric network,ICN)的思想最早是1979年由Nelson提出來的,后來被Baccala強化。目前,美國的CCN、DONA和NDN等多個組織對ICN進行了深入研究。作為一種新型網絡體系結構,ICN的目標是取代現有的IP。

    ICN所指的信息包括實時媒體流、網頁服務、多媒體通信等,而信息中心網絡就是這些片段信息的總集合。因此,ICN的主要概念是信息的分發、查找和傳遞,不再是維護目標主機的可連通性。不同于傳統的以主機地址為中心的TCP/IP網絡體系結構,ICN采用的是以信息為中心的網絡通信模型,忽略IP地址的作用,甚至只是將其作為一種傳輸標識。全新的網絡協議棧能夠實現網絡層解析信息名稱、路由緩存信息數據、多播傳遞信息等功能,從而較好地解決計算機網絡中存在的擴展性、實時性以及動態性等問題。ICN信息傳遞流程是一種基于發布訂閱方式的信息傳遞流程。首先,內容提供方向網絡發布自己所擁有的內容,網絡中的節點就明白當收到相關內容的請求時如何響應該請求。然后,當第一個訂閱方向網絡發送內容請求時,節點將請求轉發到內容發布方,內容發布方將相應內容發送給訂閱方,帶有緩存的節點會將經過的內容緩存。其他訂閱方對相同內容發送請求時,鄰近帶緩存的節點直接將相應內容響應給訂閱方。因此,信息中心網絡的通信過程就是請求內容的匹配過程。傳統IP網絡中,采用的是“推”傳輸模式,即服務器在整個傳輸過程中占主導地位,忽略了用戶的地位,從而導致用戶端接收過多的垃圾信息。ICN網絡正好相反,采用“拉”模式,整個傳輸過程由用戶的實時信息請求觸發,網絡則通過信息緩存的方式,實現快速響應用戶。此外,信息安全只與信息自身相關,而與存儲容器無關。針對信息的這種特性,ICN網絡采用有別于傳統網絡安全機制的基于信息的安全機制。這種機制更加合理可信,且能實現更細的安全策略粒度。和傳統的IP網絡相比,ICN具有高效性、高安全性且支持客戶端移動等優勢。

    應用領域/5g 編輯

    車聯網與自動駕駛

    車聯網技術經歷了利用有線通信的路側單元(道路提示牌)以及2G/3G/4G網絡承載車載信息服務的階段,正在依托高速移動的通信技術,逐步步入自動駕駛時代。根據中國、美國、日本等國家的汽車發展規劃,依托傳輸速率更高、時延更低的5G網絡,將在2025年全面實現自動駕駛汽車的量產,市場規模達到1萬億美元。

    外科手術

    2019年1月19日,中國一名外科醫生利用5G技術實施了全球首例遠程外科手術。這名醫生在福建省利用5G網絡,操控30英里(約合48公里)以外一個偏遠地區的機械臂進行手術。

    在進行的手術中,由于延時只有0.1秒,外科醫生用5G網絡切除了一只實驗動物的肝臟。5G技術的其他好處還包括大幅減少了下載時間,下載速度從每秒約20兆字節上升到每秒50千兆字節——相當于在1秒鐘內下載超過10部高清影片。5G技術最直接的應用很可能是改善視頻通話和游戲體驗,但機器人手術很有可能給專業外科醫生為世界各地有需要的人實施手術帶來很大希望。

    5G技術將開辟許多新的應用領域,以前的移動數據傳輸標準對這些領域來說還不夠快。5G網絡的速度和較低的延時性首次滿足了遠程呈現、甚至遠程手術的要求。

    智能電網

    因電網高安全性要求與全覆蓋的廣度特性,智能電網必須在海量連接以及廣覆蓋的測量處理體系中,做到99.999%的高可靠度;超大數量末端設備的同時接入、小于20ms的超低時延,以及終端深度覆蓋、信號平穩等是其可安全工作的基本要求。

    合作協議/5g 編輯

    2016年9月21日,上海市政府與中國移動通信集團公司在滬簽署共同推進“互聯網+”戰略合作框架協議?!笆濉逼詡?,中國移動計劃在滬投入260億元,著力構建新一代網絡與信息基礎設施。

    根據協議,上海移動將建設新一代網絡與信息基礎設施,建成全國領先的4G+精品網絡,并計劃2018年在國內率先開展5G試點。光纖接入覆蓋900萬戶家庭和8300幢重點商業樓宇。在上海臨港率先建成中國移動國際海光纜登陸局,助力上海確立國際通信樞紐地位。建成具備5億規?!拔鎩繃幽芰Φ?、覆蓋上海市的新型物聯專網,在臨港地區推進20萬平方米綠色云數據中心建設。

    此外,上海市政府與中國移動還將圍繞城市管理、產業升級、文化創意、民生服務、創新創業、網絡安全六大領域,共同打造“互聯網+”發展新優勢。

    社會評價/5g 編輯

    貝爾實驗室無線研究部副總裁西奧多·賽澤表示,5G并不會完全替代4G、WiFi,而是將4G、WiFi等網絡融入其中,為用戶帶來更為豐富的體驗。通過將4G、WiFi等整合進5G里面,用戶不用關心自己所處的網絡,不用再通過手動連接到WiFi網絡等,系統會自動根據現場網絡質量情況連接到體驗最佳的網絡之中,真正實現無縫切換。

    歐盟數字經濟和社會委員古澤·奧廷格表示,5G必須是靈活的,能夠滿足人口稠密地區、人口稀疏地區以及主要的交通線等各種場景的需要。

    2019年6月,新京報評論:5G不僅是一場技術革命更蘊含千萬億級市場[8] 。

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    5G

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